智破困局 力啟新程

“以前需13人輪流值守的3個(gè)主排水泵房，如今通過(guò)井下智能排水系統實(shí)現統一管理、集中遠程控制與無(wú)人值守，僅需1人巡檢即可，每年節省人工成本超120萬(wàn)元?！蔽尻?yáng)煤礦皮帶一隊隊長(cháng)于剛談到智能化建設時(shí)說(shuō)。

在五陽(yáng)煤礦皮帶一隊集控室，監控屏幕上數據流實(shí)時(shí)涌動(dòng)。工作人員輕點(diǎn)鼠標，井下主皮帶運轉、泵房排水等關(guān)鍵環(huán)節動(dòng)態(tài)便一目了然。這并非科幻場(chǎng)景，而是該礦2025年智能化建設的真實(shí)寫(xiě)照。

面對制約礦井高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸，五陽(yáng)煤礦以32項智能系統強勢破局，下好轉型“活棋”。

聚焦生產(chǎn)效率提升，該礦以智能化裝備升級為抓手，在綜采工作面推廣液壓油鋸，替代傳統爆破作業(yè)，不僅減輕了勞動(dòng)強度，而且實(shí)現了端頭尾退錨退絲安全高效；借助工作面可視化監控系統，對采煤機、液壓支架等全套設備實(shí)施遠程集中控制，平均每刀煤作業(yè)時(shí)間縮短0.25小時(shí)，生產(chǎn)效率提升約5.9%。在掘進(jìn)工作面應用錨桿支護鉆車(chē)實(shí)現一次成巷與機械臨時(shí)支護，巷道成形質(zhì)量與支護安全系數雙提升，正規循環(huán)率提高20%左右；大功率巖巷綜掘機替代炮掘，破解安全隱患多、施工效率低的難題，掘進(jìn)效率提升超20%。

輔助運輸系統的“智能升級”同樣成效顯著(zhù)。構建輔助運輸綜合調度管理系統，通過(guò)智能化設備采集數據、預警診斷故障，優(yōu)化超前調度與裝料車(chē)輛組合，減少井下車(chē)場(chǎng)重組掛車(chē)時(shí)間，車(chē)輛周轉率提升20％。在單軌吊智能化改造后，借助環(huán)網(wǎng)將井下設備、車(chē)皮信息實(shí)時(shí)傳輸至地面監控中心，實(shí)現精準定位、AI視頻監控、機車(chē)與司機規范化管理及防追尾報警功能。

安全防線(xiàn)已經(jīng)織就成一張“智能天網(wǎng)”。依托頂板動(dòng)態(tài)監測、智能化瓦斯抽采效果評價(jià)、火災束管監測等多套系統，搭配入井人員單兵裝備與災害綜合防治體系，筑牢安全管理根基。視頻監控系統實(shí)現井下全時(shí)段、無(wú)死角覆蓋，關(guān)鍵區域部署的AI分析系統可智能識別“三違”行為并即時(shí)處置，推動(dòng)安全監管智能化。在采掘工作面、煤倉上下口等高危區域安裝電子圍欄，誤入報警區域觸發(fā)聲光警示，停機區域可直接聯(lián)動(dòng)設備停運，從源頭杜絕機械傷人事故。

如今，五陽(yáng)煤礦智能化建設已從“試點(diǎn)嘗鮮”進(jìn)入“常態(tài)化運行”階段。當前，該礦正以“智能+數字”雙輪驅動(dòng)，全面深化技術(shù)創(chuàng )新與應用，推廣智能傳感與監測監控裝備，構建礦山智能化系統運維管理體系，持續提升安全集約高效生產(chǎn)水平，全力實(shí)現從“人盯崗”到“智控崗”，從“憑經(jīng)驗”到“靠數據”的深刻蛻變。這場(chǎng)智能轉型，正為老礦井高質(zhì)量發(fā)展蹚出一條切實(shí)可行的新路徑。