今年以來(lái)，陜煤集團張家峁礦業(yè)以?xún)韧鈪f(xié)同、產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)為核心策略，通過(guò)構建全鏈條協(xié)作體系、精準施策提質(zhì)增效，實(shí)現了銷(xiāo)售效率與經(jīng)營(yíng)效益的雙重突破。

織密高效協(xié)作網(wǎng)絡(luò )

張家峁礦業(yè)打破內部跨部門(mén)協(xié)同壁壘，構建起了“生產(chǎn)—銷(xiāo)售—煤質(zhì)”全鏈條響應機制。銷(xiāo)售中心每日向生產(chǎn)部門(mén)反饋客戶(hù)個(gè)性化需求情況，生產(chǎn)部門(mén)同步調整“分裝、分運、分儲、分銷(xiāo)”策略，在構造帶掘進(jìn)面實(shí)施煤種分時(shí)段拉運，地面煤倉按熱值分類(lèi)儲存，實(shí)現從井下生產(chǎn)到終端銷(xiāo)售的精準對接。智能化煤質(zhì)化驗中心與人工采制化協(xié)同發(fā)力，每日提供各煤種熱值、灰分等數據，為銷(xiāo)售決策提供科學(xué)支撐。與榆林運銷(xiāo)公司共建“價(jià)格共商、客戶(hù)共拓”模式，每周分析區域市場(chǎng)指數、競爭對手報價(jià)，動(dòng)態(tài)調整地銷(xiāo)煤競拍起拍價(jià)。與鐵路部門(mén)建立運輸調度聯(lián)動(dòng)機制，動(dòng)態(tài)優(yōu)化“鐵路+公轉鐵”運輸比例，保障長(cháng)協(xié)客戶(hù)供應穩定，兌現率始終保持在90%以上。

筑牢產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)根基

該公司注重煤質(zhì)管控全流程協(xié)同，從源頭提升產(chǎn)品競爭力。在井下生產(chǎn)環(huán)節，遇綜采工作面過(guò)構造帶時(shí)，立即啟動(dòng)分時(shí)段運輸機制，將高灰分原煤與優(yōu)質(zhì)煤分開(kāi)拉運，避免混裝影響熱值。通過(guò)優(yōu)化洗選環(huán)節，原煤入洗量提升6%，洗中塊和洗大塊的產(chǎn)出率分別提高5%和2%。針對煤質(zhì)波動(dòng)狀況，采取“原煤破碎+洗小塊+混煤”的配煤策略，既精準滿(mǎn)足了電煤與化工煤的差異化需求，又實(shí)現了每噸煤售價(jià)增加25-35元的效果。推行客戶(hù)分層協(xié)同開(kāi)發(fā)維護，對長(cháng)協(xié)客戶(hù)實(shí)施“保量穩價(jià)”策略，確保兌現率達100%。針對化工終端客戶(hù)，組建“銷(xiāo)售+技術(shù)”服務(wù)團隊，成功拓展河南、山東等地4家化工新客戶(hù)，推動(dòng)化工煤銷(xiāo)售占比大幅提升。

科技賦能驅動(dòng)躍升

積極推進(jìn)銷(xiāo)售遠程裝車(chē)系統與智能配倉系統的升級改造，實(shí)現了不同煤種按訂單需求自動(dòng)分配倉位的功能，顯著(zhù)提升了裝車(chē)效率，增幅達30%。此外，化工煤和動(dòng)力煤的熱值分別穩定在5800大卡/千克和5500大卡/千克以上。推廣智能化無(wú)人裝車(chē)系統，車(chē)輛自動(dòng)識別、重量自動(dòng)校準等功能模塊，大幅縮短司機等待時(shí)間，裝運整體時(shí)間縮短20%。同時(shí)，依托數據中臺整合生產(chǎn)、煤質(zhì)、銷(xiāo)售、運輸等全鏈條數據，為價(jià)格制定、客戶(hù)匹配、運輸調度提供精準支撐，推動(dòng)協(xié)同模式從“經(jīng)驗驅動(dòng)”向“數據驅動(dòng)”轉變。