6月11日，載重2986.48噸的豫順達11026號緩緩駛離萬(wàn)州港。6月17日，另一艘貨船再度順利出港，標志著(zhù)川煤集團營(yíng)銷(xiāo)分公司“鐵水聯(lián)運”物流模式正式啟用。兩次運輸累計發(fā)運近6000噸煤炭，首艘貨船已順利到達湘潭鋼鐵貨運碼頭，靜候卸貨。

今年，在煤炭市場(chǎng)行情持續下行，下游客戶(hù)需求不足的情況下，營(yíng)銷(xiāo)分公司直面挑戰、主動(dòng)出擊，以搶訂單、降成本、提效率為著(zhù)力點(diǎn)，持續優(yōu)化供應鏈管理，成功探索出“鐵水聯(lián)運”新通道，充分發(fā)揮營(yíng)銷(xiāo)龍頭作用，進(jìn)一步降低物流成本、提升集團產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力，全力做好煤炭產(chǎn)品保產(chǎn)保銷(xiāo)相關(guān)工作。

主動(dòng)出擊，逆勢中謀變革

以往，將達州的煤炭發(fā)往湘潭鋼鐵，鐵路運輸是首選，但相對較高的運輸費用如今已成為制約集團產(chǎn)品競爭力的主要因素。為破解這一難題，營(yíng)銷(xiāo)分公司深入開(kāi)展市場(chǎng)調研發(fā)現，近年來(lái)隨著(zhù)長(cháng)江經(jīng)濟帶建設推進(jìn)，多式聯(lián)運行業(yè)不斷發(fā)展。萬(wàn)州港“鐵轉水”轉運流程，由原有鐵路卸車(chē)倒運裝船模式，升級為鐵路直接裝船的新模式，既大幅縮短轉運時(shí)間，又保障了貨物安全。

營(yíng)銷(xiāo)分公司基于用戶(hù)實(shí)際需求，深化“一用戶(hù)一策略”，經(jīng)全流程成本測算，成功開(kāi)辟出一條經(jīng)濟又安全的運輸通道。煤炭從達州渡市洗煤發(fā)電廠(chǎng)出發(fā)，經(jīng)鐵路運至萬(wàn)州港，再通過(guò)船運抵達湘潭鋼鐵，物流成本相較鐵路直達，每噸直降 70 元。

“同樣3000噸的煤炭，從渡市選煤發(fā)電廠(chǎng)運抵湘鋼，采用‘鐵水聯(lián)運’方式，一次就能節省約40%運費，而且手續辦理便捷，性?xún)r(jià)比超高?！睜I(yíng)銷(xiāo)分公司精煤銷(xiāo)售部負責人介紹道。

建圈強鏈，穩住經(jīng)營(yíng)效益

在大宗商品定價(jià)由市場(chǎng)主導的背景下，市場(chǎng)需求不足時(shí)，提升產(chǎn)業(yè)鏈上下游用戶(hù)粘度、穩定銷(xiāo)量、降低成本，顯得尤為重要。為此，營(yíng)銷(xiāo)分公司加速推進(jìn)“鐵水聯(lián)運”模式，一方面，通過(guò)降低綜合成本，有利于市場(chǎng)開(kāi)拓，提高產(chǎn)品銷(xiāo)售半徑，增強產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力；另一方面，能夠進(jìn)一步鞏固戰略客戶(hù)的合作關(guān)系，促進(jìn)原有客戶(hù)不斷提高采購量。同時(shí)，該公司積極強化產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同，實(shí)現市場(chǎng)與現場(chǎng)的高效對接，做到以需定產(chǎn)，持續調整產(chǎn)品結構，更好滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提增經(jīng)濟效益。

高效協(xié)同，展現營(yíng)銷(xiāo)速度

今年以來(lái)，全國主要產(chǎn)煤省區憑借低成本優(yōu)勢，加之相關(guān)省市各鐵路局運費優(yōu)惠幅度的大力提增，使得省外煤炭更具競爭力，對川煤煤炭銷(xiāo)售帶來(lái)沖擊。面對這一困境，營(yíng)銷(xiāo)分公司嚴格貫徹集團有關(guān)要求，以“鐵水聯(lián)運”為突破口，迅速組建專(zhuān)項工作小組，做到快速反應，積極應對。

營(yíng)銷(xiāo)分公司通過(guò)高層互訪(fǎng)、系統謀劃、實(shí)地調研、緊密對接，僅用 7 天時(shí)間，就完成了鐵水聯(lián)運各環(huán)節的商務(wù)談判、合同簽訂以及貨物組織發(fā)運等工作，用實(shí)際行動(dòng)展現了營(yíng)銷(xiāo)速度。