中煤建設集團深入貫徹“雙碳”目標下綠色開(kāi)采、“智能化礦山”建設、“高端裝備國產(chǎn)化”替代等要求，針對煤礦復雜軟弱地層施工難點(diǎn)和痛點(diǎn)，聯(lián)合有關(guān)央企裝備集團合作研發(fā)集智能化、信息化、數字化于一體的TBM（全斷面掘進(jìn)機），投入王家嶺煤礦東翼副斜井生產(chǎn)，并于2025年3月將施工月進(jìn)突破300米，標志著(zhù)我國煤礦6.9米大斷面斜井TBM掘砌施工工藝正逐步走向成熟，中煤建設集團在礦井智能、安全、高效建設上取得突破，為新時(shí)代煤礦基建向技術(shù)創(chuàng )新型轉型提供了實(shí)踐方案。

技術(shù)升級：國產(chǎn)“啟航號”TBM實(shí)力強

?超大直徑：開(kāi)挖直徑達6.93米，躋身國內礦用TBM第一梯隊。專(zhuān)為王家嶺礦復雜巖層設計，可應對最大硬度120MPa的巖石，堪稱(chēng)“巖石粉碎機”。?靈活高效：與國內在用礦井TBM掘進(jìn)機相比，整機長(cháng)度壓縮15米，重量減輕100噸，可實(shí)現井下三維立體變位，適應大角度斜井施工，靈活度提升30%。

?智慧加持：搭載“智慧工地”控制平臺，實(shí)時(shí)傳輸100+項設備參數，掘進(jìn)數據云端同步，可精準控制推進(jìn)速度40毫米/分鐘。

攻堅克難：硬核突破施工“攔路虎”

模塊化安裝：項目團隊打破傳統TBM安裝工序，采用“底護盾+主驅動(dòng)”同步下井安裝，將車(chē)架在地面完成“拼積木式”模塊化組裝后下井調試，將安裝調試周期壓縮10天。

地質(zhì)挑戰：面對泥巖、砂巖交界面破碎帶的“地質(zhì)盲盒”，團隊亮出組合拳，采用“長(cháng)短探+物探”立體勘探，精準鎖定地質(zhì)風(fēng)險區。當地質(zhì)突變導致盾體卡殼時(shí)，立即啟動(dòng)技術(shù)、機械、地質(zhì)三組專(zhuān)家“會(huì )診”，通過(guò)對卡機位置巖體破除、設備正反試推等方案，迅速實(shí)現TBM脫困。

持續攀登：探索中煤礦建“極限挑戰”

?科技加持：設備配備6臺液壓錨桿鉆機“貼身護衛”，掘進(jìn)一環(huán)、支護一環(huán)，實(shí)現掘進(jìn)支護“零延遲”。激光定位系統實(shí)時(shí)糾偏，將6.93米巨無(wú)霸的掘進(jìn)軌跡控制在毫米級誤差范圍內，掘進(jìn)效率較傳統工藝提升3-5倍。

?連續排矸：“智慧”賦能連續皮帶機，升級擁有一鍵啟動(dòng)、一人維護、靈活轉彎等功能，運行速度提升至3.5m/s，承載能力達400噸/小時(shí)，實(shí)現“掘進(jìn)-排矸-支護”全流程無(wú)縫銜接。

“啟航號”TBM

不僅是礦建利器

更是中國礦井高端裝備

中煤建設集團將持續探索中煤深井

新技術(shù)、新工藝、新裝備

在智能化礦建領(lǐng)域

實(shí)現機械化、智能化跨越

為國內深井復雜地層施工

提供全新中煤建設方案