據阿格斯（Argus）12月12日信息，其引述美國商務(wù)部（Commerce Department）當日發(fā)布的統計數據顯示，10月份美國的動(dòng)力煤出口上升至5年來(lái)的高點(diǎn)，主要原因一方面是美國一些出口港碼頭的裝運設施條件有所改善，另一方面是北半球一些煤炭買(mǎi)家繼續在冬季嚴寒到來(lái)之前補充庫存。

2023年10月,美國動(dòng)力煤出口量為517萬(wàn)短噸（合469萬(wàn)噸），環(huán)比增加18.1%，同比增長(cháng)80%，為2018年9月以來(lái)美國動(dòng)力煤出口量最大的月份。

美國動(dòng)力煤出口發(fā)貨量得以上升，一是東部弗吉尼亞州Hampton Roads港口區多米尼恩聯(lián)營(yíng)（Dominion Terminal Associates）的碼頭運營(yíng)出現了復蘇，此前第三季度出現了機械故障和不利的天氣影響等問(wèn)題；還有，從西部粉河盆地到加拿大溫哥華的西岸碼頭的鐵路運輸服務(wù)也有所改善；另外，美國其它港口的煤炭出口也有所增加，包括一直受到密西西比河低水位駁船交通限制的新奧爾良。

從9月下半月至10月，隨著(zhù)中東、北非和東北亞煤炭進(jìn)口買(mǎi)家開(kāi)始采購煤炭，以增加冬季供應，動(dòng)力煤現貨出口價(jià)格從三個(gè)月的低點(diǎn)反彈，到10月中旬，阿格斯評估顯示，無(wú)論從新奧爾良港出口的動(dòng)力煤，以及從弗吉尼亞州 Hampton Roads 港出口的動(dòng)力煤，價(jià)格分別達到自今年4月份和5月份以來(lái)的最高水平。

10月份，美國對亞洲、非洲、中美洲和南美洲國家的動(dòng)力煤出口都高于去年同期。

與去年同期相比，10月份美國對亞洲的動(dòng)力煤出口量增長(cháng)了兩倍多，從95.13萬(wàn)短噸增長(cháng)到345萬(wàn)短噸。對日本和韓國的動(dòng)力煤出口分別增長(cháng)了63% 和113%，達到444,127短噸和252,218短噸，部分原因是亞煙煤（sub-bituminous）出口量大量增加。

商務(wù)部的數據還顯示，10月份，約有19.04萬(wàn)短噸的亞煙煤運往新加坡，而上一次美國有少量動(dòng)力煤出口到新加坡的時(shí)間是在2021年6月。

10月份，美國對印度的動(dòng)力煤出口也大幅增長(cháng)，從去年同期的560,114短噸增至240萬(wàn)短噸，是2009年以來(lái)的最高水平。此前曾在8月底和9月初出現過(guò)一段短暫暴漲時(shí)期，因為當時(shí)對印度水泥制造商而言，煤炭比石油焦更具競爭力。

10月份，美國向摩洛哥和埃及出口的動(dòng)力煤從73,379短噸和235,962短噸分別躍升至408,096短噸和345,651短噸；對中美洲和南美洲國家的動(dòng)力煤出口幾乎翻了一番，從56,921短噸增加到109,603短噸。

美國上述動(dòng)力煤出口的增長(cháng)，完全抵消了輸往歐洲大部分地區以及加拿大和墨西哥的動(dòng)力煤發(fā)貨量下降的影響。

美國10月份向歐洲出口動(dòng)力煤750,658短噸，遠低于去年同期的136萬(wàn)短噸。同期，對加拿大和墨西哥的動(dòng)力煤發(fā)貨量也幾乎減少了一半，從200,930短噸下降到111,507短噸。

對煉焦煤出口而言，2023年10月份，美國煉焦煤出口量從去年同期的390萬(wàn)短噸，增加到428萬(wàn)短噸（合388萬(wàn)噸），同比增長(cháng)9.7%，環(huán)比下降3%。

加上動(dòng)力煤出口量，美國10月份海運煤炭出口總量從去年同期的678萬(wàn)短噸增加到945萬(wàn)短噸（857萬(wàn)噸），同比增長(cháng)39.4%，環(huán)比增長(cháng)7.9%，為7個(gè)月來(lái)的最高水平。

由此推算，2023年1-10月份，美國煤炭出口總量累計約為7540萬(wàn)噸，比上年同期增長(cháng)17.4%。