近期主產(chǎn)區山西煉焦煤供應面臨諸多挑戰，首先煤礦事故頻發(fā)，部分優(yōu)質(zhì)煉焦煤礦停產(chǎn)整頓；其次疫 情在山西多地暴發(fā)，太原、運城、臨汾、呂梁、忻州等地疫 情嚴重，多地的靜默管理對于煤炭發(fā)運影響較大；最后重大會(huì )議將于本月16日召開(kāi)，多地已有煤礦陸續安排停產(chǎn)檢修以保證安全。因此，本月主產(chǎn)區煉焦煤供應現實(shí)預期都將處于偏緊的狀態(tài)。節后的煉焦煤競拍市場(chǎng)成交價(jià)也隨之出現較大幅度的上漲行情。

據Mysteel統計，山西省現有煉焦煤煤礦產(chǎn)能約6億噸，調研統計10月已停產(chǎn)與有停產(chǎn)計劃的煤礦共34座，產(chǎn)能共計5485萬(wàn)噸，占比9.1%。剔除前期已停產(chǎn)煤礦，本月新增停產(chǎn)檢修及有停產(chǎn)計劃煤礦19座，產(chǎn)能共計3115萬(wàn)噸。

整體來(lái)看，山西地區煉焦煤礦中有相當一部分會(huì )有停產(chǎn)或者有停產(chǎn)預期，除煤礦因地質(zhì)原因的客觀(guān)原因之外，重大會(huì )議的影響仍是主要原因，停產(chǎn)時(shí)間一般不會(huì )超過(guò)15天，影響區域多集中在呂梁柳林與臨汾蒲縣等地。屆時(shí)骨干煤種主焦煤、肥煤短缺將不可避免。而因疫 情而停產(chǎn)煤礦數量較少，影響主要集中在運輸方面，山西等地已有多個(gè)高速路口封閉，多地已開(kāi)始限制山西運煤車(chē)進(jìn)入。